Direttamente dai colleghi del sito WebNews è possibile apprendere che Nokia ha deciso che la navigazione tramite i suoi cellulari, d’ora in poi, sarà completamente gratuita. Questa strategia mira a reagire al successo e alla sempre maggiore penetrazione sul mercato che stanno avendo Apple e Google che, con il suo Android, sta mettendo in seria difficoltà sistemi più blasonati. La risposta del colosso finlandese, però, non è affatto da sottovalutare.
Uno degli aspetti principali da tenere in considerazione, proprio dopo la conferma ufficiale di queste indiscrezioni da parte di Nokia, è il nuovo scenario che va delineandosi, anche in riflesso a colossi quali Garmin e Tomtom, i cui sforzi commerciali sono prettamente incentrati sulla cartografia e sulla navigazione satellitare assistita.
Avere, infatti, oltre al cellulare, un vero e proprio navigatore gratuito, perchè di questo si tratta, è sicuramente un aspetto niente affatto secondario. Chiaramente, per lo meno nei primi tempi, i veri e propri device per la navigazione GPS non dovrebbero rischiare di essere sostituiti da cellulari che, benché tecnologicamente avanzati, continuano ad avere caratteristiche, fisiche in primo luogo, non comparabili a quelle di dispositivi appositamente realizzati.
La nuova offerta Nokia prevede le seguenti opportunità, considerando che il tutto è ancora in una fase di aggiornamento:
- navigazione automobilistica gratuita;
- navigazione pedonale gratuita;
- mappe e aggiornamenti gratuiti;
- guide agli eventi gratuite;
- guide Lonely Planet gratuite;
- guide Michelin gratuite.
Di contro c’è Google, che con il suo Maps sta integrando anche la funzionalità di Street View, la quale aggiunge un punto di vista reale sull’ambiente circostante. Fatto sta che, a quanto pare, il progetto Nokia dovrebbe arrivare a coinvolgere fino a 70 paesi a livello mondiale, contando su oltre 40 lingue differenti supportate.
Un’azione contro la miriade di servizi gratuiti offerti da Google? Sicuramente questo aspetto riveste una importanza fondamentale negli equilibri dei due colossi per il controllo del settore.
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